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INFRASTRUCTURES

Café de presse de l’OVD à Matadi : Transparence et défis des infrastructures routières au Kongo Central

Café de presse
                OVD Matadi
Le directeur provincial de l'OVD, l'ingénieur Michel Kayembe, s'adressant aux médias lors du café de presse de Matadi.

Matadi, 28 avril 2026 – Dans un souci de transparence et de collaboration avec les médias, l’Office de Voiries et Drainage (OVD) du Kongo Central a organisé ce mardi un café de presse à Matadi. Cet événement a réuni des professionnels des médias autour des responsables de cette institution publique, en charge des infrastructures routières et de l’assainissement urbain. L’objectif : répondre aux préoccupations croissantes de la population concernant l’état des voiries dans la ville portuaire de Matadi.

1. Un état des lieux sans détour

Le directeur provincial de l’OVD, l’ingénieur Michel Kayembe, a ouvert la séance par un bilan franc de la situation actuelle. Il a notamment évoqué « les différentes difficultés techniques, les contraintes logistiques ainsi que les défis liés aux financements des travaux », des facteurs qui, selon lui, « influencent considérablement le rythme d’exécution des projets ». Ces défis, bien que complexes, n’ont pas entamé la détermination de l’institution à avancer.

« Nous ne cherchons pas à cacher les difficultés. L’état des routes à Matadi et dans la province est un défi majeur, mais avec les partenaires et la population nous voulons des solutions durables. » — Ing. Michel Kayembe, directeur provincial OVD

2. Les efforts de l’OVD pour répondre aux attentes

Face aux « chevaliers de la plume », Michel Kayembe a mis en lumière les efforts consentis par son équipe pour améliorer les infrastructures urbaines. Il a détaillé les chantiers en cours dans la province du Kongo Central, tout en rassurant quant à la volonté de son institution « de répondre efficacement aux attentes de la population ».

Les échanges, marqués par une série de questions-réponses, ont permis aux journalistes d’obtenir des éclaircissements sur des sujets sensibles, tels que :

  • La qualité des travaux réalisés,
  • Leur durabilité face aux fortes pluies et à la topographie de Matadi,
  • Les délais de livraison des chantiers prioritaires.

Chiffres clés & engagements OVD

12+
Chantiers actifs dans le Kongo Central
100%
Transparence sur l’état d’avancement

3. Une collaboration renforcée avec les médias

Pour joindre l’acte à la parole, une descente sur le terrain a été organisée à l’issue de la rencontre. Les professionnels des médias ont ainsi eu l’opportunité de « palper du doigt la réalité des travaux en cours », en visitant certains chantiers emblématiques de la ville de Matadi, notamment sur l’avenue Kinkanda et le tronçon menant au port en eau profonde.

Cette initiative a été saluée par les participants, qui y voient « un pas important vers une meilleure collaboration entre les institutions publiques et les médias, au service d’une information fiable ». La rédaction de Radio IL EST TEMPS 89.3 FM a pu constater l’avancée des travaux de drainage dans les quartiers sensibles de la ville.

Descente
                sur le terrain OVD Matadi

4. Perspectives : Vers une gestion plus transparente

Ce café de presse a confirmé l’engagement de l’OVD à renforcer la communication avec les citoyens et les médias. Les prochaines étapes incluent :

  • La poursuite des chantiers en cours, avec un accent sur la durabilité,
  • Une meilleure information sur l’avancement des projets via des bulletins réguliers,
  • Des rencontres périodiques avec les journalistes pour maintenir le dialogue et recueillir les préoccupations locales.

Appel à l’action : Pour suivre l’actualité des infrastructures à Matadi et dans le Kongo Central, restez à l’écoute de Radio IL EST TEMPS 89.3 FM ou consultez notre site web pour des mises à jour régulières.

La rédaction salue cette initiative de transparence et encourage l’OVD à maintenir le cap : des routes en bon état sont un vecteur de développement économique, de sécurité et d’accès aux services essentiels pour la population du Kongo Central.